Die aktuelle Fahrzeugposition zur Nachverfolgung der tatsächlich gefahrenen Route wird über GPS bestimmt und über GPRS zyklisch zur Zentrale gesendet. Alle strategisch wichtigen Informationen wie „Ankunft Baustelle“, „Beginn Entladung“, „Abfahrt Baustelle“ werden automatisch generiert.
Die erfassten Daten des Transportweges werden grafisch dargestellt. Die Datenerfassung startet beim Beladebeginn und endet beim Verlassen der Baustelle. In Abhängigkeit der verbauten Sensoren können unterschiedliche Daten erfasst werden.
Wird das im Fahrmischer zurückbleibende Wasser nicht entleert, wird es automatisch bei der nächsten Produktion angerechnet. Bleibt bei der Entleerung eine Rückmenge übrig, hat der Fahrer die Möglichkeit die Rückmenge einzugeben. Diese wird bei der nächsten Produktion ebenfalls berücksichtigt.
